Антикоррозионная защита Nissan X-Trail

Пробег автомобиля 128 000 км. Автомобиль после кузовного ремонта заднего крыла. В целом, по автомобилю, резюме такое: состояние кузова и антикоррозионная стойкость хорошие. Очаги коррозии есть, расположены в основном на элементах подвески, подрамнике, в задней части кузова.

Подготовка к мойке. Заднего и переднего бампера — нет. Это очень облегчает процесс обработки.

Правая передняя арка. Сняли защиту крыла. Очагов коррозии не обнаружено. Состояние очень даже хорошее. Но обратите внимание, как на заводе обработали каким-то составом 1/3 часть арки ( на 10 часов, черное)

Днище, задняя часть. Коррозией поражены в основном элементы подвески, на кузове очагов коррозии не много.

Как обычно, коррозия процветает за задними колесами. В данном случае поражен лонжерон. Внутри лонжерона коррозии тоже много. А ведь это элемент ответственный за жесткость кузова.

Задняя часть крыла .

Немного коррозии на днище

Здесь мы провели обработку скрытых полостей материалом Dinitrol ML под давлением гибкой насадкой. Видно, что материал просочился через стыки лонжерона с кузовом.

Обработка переднего лонжерона внутри. Снаружи коррозии нет

Задняя арка. Защищена Dinitrol Metallic

Передняя часть лонжерона после обработки.

Задняя часть кузова защищена Dinitrol Metallic

Днище защищено

Подрамник так же защищен.

Стоимость со скидкой 14 629 р. Расход материалов так же указан

Нам очень важно ваше мнение!